Bei der Baureihe U-DO wird die Motorkraft mit einer durchgehenden Welle direkt auf das Pumpenlaufrad übertragen (Blockpumpe). Eine doppeltwirkende Gleitringdichtung in back-to-back Anordnung verhindert das Austreten des Fördermediums und gewährleistet die Dichtheit der Pumpe. Die Kühlung und Schmierung der Gleitringdichtung erfolgt über eine Sperrflüssigkeit, die von einem separaten Versorgungssystem bereitgestellt wrid. Die Gleitringdichtung ist lieferbar in verschiedenen Ausführungen mit FKM-Balg oder Hastelloy® C4-Feder sowie mit oder ohne PVDF-Wellenschoner.