K54 besteht aus einem Gleitflächen-Dichtring und einem elastischen O-Ring als Vorspannelement.
Die Standard-Paarung ist PTFE/02 und NBR, wobei beide Komponenten leicht mit anderen Werkstoff-Qualitäten getauscht werden und vorteilhaft an die Anforderungen angepasst werden können.
Der Vorzug ist die geringe Reibung, wobei die statische Haftreibung nahezu ident zur Gleitreibung ist. Das bedeutet geringste Losbrechkraft und Stick-Slip-freien Lauf auch bei sehr langsamen Geschwindigkeiten.
Einsatzbedingungen | |
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´v´max. | < 4 m/s |
Temperaturbereich | -30°C / +100°C (abhängig vom O-Ring-Werkstoff auch höher) |
Betriebsdruck dynamisch | < 20 bar (u.U. auch wesentlich höher) |
Medium | Luft (trocken oder geölt), mineralische Öle oder Fette |
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